Гибридные моторы функционируют комбинируя элементы сохранения энергии с источником приводимым в действие от топлива. Обычной стала компоновка аккумулятора с двигателем внутреннего сгорания. Аккумулятор получает и сохраняет энергию, производимую и используемую в разных системах, в любом виде. Например, энергию упущенную при торможении. Учитывая это, Хонда нашла новый альтернативный источник энергии.
Японский производитель проводит исследования генераторной установки, которая получает тепло выхлопных газов двигателя и преобразует его в электричество. Физика этого процесса очень проста. Вода под высоким давлением нагнетается в испаритель и, под воздействием тепла от двигателя, превращается в пар. Затем этот пар пропускается через объемный расширитель к вращающемуся генератору и вырабатывает электричество, которое хранится в АКБ.
Хонда провела успешные испытания данной системы. Такая генераторная установка производит в три раза больше электричества, чем другие системы, применяемые в гибридных автомобилях в наши дни.
